機箱機柜框架式整套機柜的機架,是為所有零部件提供關(guān)鍵的支撐點,其性能直接影響機柜的整機性能,機柜框架的重要性就可想而知了。從設(shè)計流程上是由產(chǎn)品調(diào)研——設(shè)計定位——外觀設(shè)計——結(jié)構(gòu)設(shè)計——有限元分析計算——樣機試制——相關(guān)實驗驗證。
機箱機柜框架的組合方式有全組合式、焊接式、焊接與組合混合式三種方式;簡便的是全組合式:框架立柱、橫梁、縱梁全部采用組裝連接方式。此種結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于零部件便于噴涂、轉(zhuǎn)運、保管、占用地面積??;
焊接式是傳統(tǒng)的:框架立柱、橫梁、縱梁全部采用焊接方式連接,此種結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于焊接部位剛性及強度便于保證;
而焊接與組合混合式:這種結(jié)構(gòu)一般是側(cè)框采用組焊結(jié)構(gòu),然后用螺釘把橫梁和側(cè)框連接成框架。此結(jié)構(gòu)因為側(cè)框采用了焊接方式,框架前后方向剛性及強度得到了保證,對噴涂線通過能力的要求也較第二種大大降低,貯運也很靈活方便。


